Bett- und Gleitbahnöl - CGLP 46 – 20 l Kanister

Das hochwertige Bett- und Gleitbahnöl CGLP 46 im 20 l Kanister wurde speziell für die zuverlässige Schmierung von Gleit- und Führungsbahnen an modernen Werkzeugmaschinen entwickelt. Die fortschrittliche, aschefreie und zinkfreie Additivtechnologie garantiert selbst bei anspruchsvollen Materialpaarungen (Kunststoff-Metall oder Metall-Metall) sowie feinsten Vorschüben einen optimalen Verschleissschutz.

Herausragende Eigenschaften & Technische Daten

• Spezifikation & Normung: Erfüllt und übertrifft die Anforderungen an Gleitbahnöle gemäss DIN 51 502 CGLP.
• Stick-Slip-Vermeidung: Exzellentes Reibungsverhalten verhindert wirkungsvoll das gefürchtete Ruckgleiten (Stick-Slip) für höchste Präzision am Werkstück.
• Kinematische Viskosität: Optimal eingestellt nach ISO VG 46 (Nennviskosität von 46 mm²/s bei 40 °C) für ein stabiles Haftvermögen und lückenlose Schmierfilme.
• Dichte bei 15 °C: Ca. 0.875 g/cm³ für eine schnelle Trennung von Fremdölen.
• Flammpunkt nach Cleveland: > 220 °C für maximale thermische Sicherheit im Betrieb.
• Kühlschmierstoff-Kompatibilität: Hervorragendes demulgierendes Verhalten gegenüber wassergemischten Kühlschmierstoffen – der Ölfilm wird nicht abgewaschen.
• Korrosionsschutz: Spezielle Inhibitoren unterbinden zuverlässig die Rost- und Fleckenbildung auf den präzisionsgeschiffenen Bahnen.

Typische Anwendungsbereiche

Dieses Hochleistungs-Gleitbahnöl eignet sich perfekt für den professionellen Einsatz in der Industrie:

• Führungsbahnen: Horizontale Gleitbahnen, Schlitten und Führungen von Bohr-, Fräs-, Dreh- und Schleifmaschinen mit moderner Belastung.
• Zentralanlagen: Bestens geeignet für Werkzeugmaschinen, die über eine gemeinsame Versorgung von Bettbahnen und leichten Getriebestufen verfügen.

Anwendungshinweise

Für eine maximale Performance und Standzeit empfehlen wir von der Slidocuhl AG, die Schmiersysteme vor dem Befüllen von alten Rückständen und Schlammablagerungen zu reinigen.