Kühler-Dicht – Additiv gegen Leckagen – 250 ml Flasche

Das Kühler-Dicht ist eine zuverlässige Wirkstoffkombination mit dauerhafter Dichtwirkung zur schnellen Beseitigung von Undichtigkeiten und Haarrissen im Kühlwasserkreislauf. Geliefert im praktischen Werkstatt-Karton mit 12 x 250 ml Flaschen, erhöht dieses Additiv die Betriebssicherheit von Fahrzeugen nachhaltig und schützt zuverlässig vor Motorschäden, die durch schleichenden Kühlwasserverlust entstehen. Es dichtet Haarrisse und kleine, schwer zu lokalisierende Leckstellen problemlos ab. Das Produkt ist dauerflexibel (es härtet im Wasser nicht aus) und lässt sich bei Bedarf problemlos wieder ausspülen.

Hauptmerkmale und Produktvorteile

• Schnelle Sofortmassnahme: Verschliesst Haarrisse und kleinere Sickerstellen im Kühler, Motorblock oder Zylinderkopf innerhalb kürzester Zeit.
• Dauerflexibler Schutz: Das Additiv härtet im Kühlwasser nicht aus und bleibt vollkommen flexibel; bei Bedarf ist das System wieder ausspülbar.
• Werterhalt des Kühlsystems: Sichert die dauerhafte Funktionsfähigkeit von Wasserpumpe und Heizungsaggregat.
• Universelle Kompatibilität: Problemlos mischbar mit allen handelsüblichen Frostschutzmitteln und Kühlerflüssigkeiten. Greift Metalle, Gummi und Kunststoffe nicht an.
• Zusätzlicher Schutz: Schützt das Kühlsystem effektiv vor Rostbildung und ist biologisch abbaubar.

Technische Daten und Eigenschaften

• Hersteller: 2m Michael Maukner GmbH & Co. KG
• Produktbezeichnung: 2m Kühler-Dicht (Kühlsystem-Sicherung)
• Artikel-Nummer: 209029
• Inhalt pro Flasche: 250 ml (Verpackungseinheit: 12 Flaschen)
• Ergiebigkeit: Der Inhalt einer Flasche (250 ml) reicht für ca. 12 Liter Kühlflüssigkeit

Typische Anwendungsgebiete

Dieses professionelle Kühlsystem-Additiv wird bevorzugt im Automotive-Bereich und in Werkstätten bei folgenden Problemen eingesetzt:

• Haarrissen im Autokühler, Motorblock oder im Zylinderkopf.
• Undichten und porösen Schlauchanschlüssen im Kühlkreislauf.
• Defekten oder schwach durchlässigen Zylinderkopfdichtungen.
• Leckagen an den internen Dichtringen der Wasserpumpe.

Anwendungshinweise

Zuerst den Kühlwasserstand prüfen. Bei warmem Motor und geöffneten Heizungshähnen den Flascheninhalt direkt dem Kühlkreislauf zugeben oder alternativ über das Ausgleichsgefäss ansaugen lassen. Anschliessend den Kühlflüssigkeitsstand erneut überprüfen.