Klübersynth GH 6-80 – Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl – 200 l Fass
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- Artikel-Nr.: klu0121580335
Klübersynth GH 6-80 – Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl
Klübersynth GH 6-80 ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebe- und Hochtemperaturöl auf Polyglykolbasis, das speziell für die steigenden Anforderungen und höheren Leistungsdichten moderner Getriebe entwickelt wurde. Dank der integrierten KlüberComp Lube Technology bietet es durch hochwertige Rohstoffe und modernste Additivtechnik ein maximales Leistungsniveau bei der Schmierung aller Getriebekomponenten.
Ihre Vorteile im Überblick
- Exzellenter Schutz: Bietet eine hohe Sicherheit vor Fressen sowie einen herausragenden Verschleissschutz für Verzahnungen und Wälzlager.
- Prozesssicherheit: Hoher Schutz vor Graufleckenbildung und hervorragende Alterungs- sowie Oxidationsstabilität für verlängerte Wartungsintervalle.
- Scherstabilität: Gute Scherstabilität sorgt für eine zuverlässige Schmierfilmausbildung selbst unter extremen Spitzenlasten und vibrationen.
- Energieeffizienz: Optimiertes Reibungsverhalten führt zu messbaren Energieeinsparungen und senkt die Betriebstemperatur.
Ideale Anwendungsbereiche
Klübersynth GH 6-80 übertrifft die CLP-Anforderungen nach DIN 51517-3 deutlich und ist optimal geeignet für:
- Schneckengetriebe mit Stahl/Bronze- oder Stahl/Grauguss-Paarungen
- Hoch belastete Stirn-, Kegel- und Planetengetriebe
- Gleit- und Wälzlager sowie Zahnkupplungen aller Art bei hohen Temperaturen
- Last-, Leistungs- und Transportketten
Technische Daten und Hinweise
- ISO-Viskositätsklasse (DIN ISO 3448): ISO VG 68
- Untere Gebrauchstemperatur: -35 °C
- Obere Gebrauchstemperatur: 160 °C
- Verpackungseinheit: 200 l Fass
- Dichtungsverträglichkeit: Freudenberg-Dichtungen der Materialien 72 NBR 902, 75 FKM 585, 75 FKM 260466 und 75 FKM 170055 sind beständig gegenüber diesem Öl.
Wichtige Anwendungshinweise
Mischbarkeit: Schmierstoffe auf Polyglykolbasis dürfen nicht mit Mineralölen oder synthetischen Kohlenwasserstoffen (z. B. PAO) gemischt werden. Vor einer Umstellung müssen die Getriebe gründlich gespült und gereinigt werden.